据第一财经今日报道，华晨宝马 CEO 戴鹤轩在接受采访时谈到了“BBA 退出价格战”。他表示，价格是由经销商作为独立的经营主体去确定的，宝马会与上下游的伙伴都保持密集的讨论，看看可持续的商业模式应该如何进行，以确保各方合作伙伴都能赚到足够的钱，能够活到未来。

戴鹤轩说，有些竞争对手公开称自己定价“低于成本”，对此暂且不去评判正确与否。但他同时认为，至少应当在商业模式上具备可持续性。“竞争是开展创新、同时能够向客户提供创新产品的推动力量，但竞争各方需要遵守一定的规则，公平地竞争，这样的竞争才具有可持续性。”

戴鹤轩认为定义价格本身是复杂的，涉及供求关系、产品内涵、软性价值以及硬性价值、情绪价值等。“但一个关键的要素是企业不能长期亏损，否则企业活不下去，给产品提供的售后服务就无以为继。”

综合IT之家此前报道，前几日“宝马汽车退出中国价格战”相关话题引起不少讨论，对此，宝马汽车方面表示：“下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打”。而不仅是宝马，BBA 中的另外两个豪华汽车品牌奔驰和奥迪也将退出价格战。

相较于 6 月底的最高优惠力度，宝马所有的车型价格都已经回调，其中宝马 X1、宝马 X3、宝马 5 系和宝马 X5 售价分别“上调”5000、8000、10000 和 20000 元左右。

不仅是 BBA，大众、丰田、本田、沃尔沃等多个品牌也均决定，从 7 月起调整终端政策，降低终端优惠力度，或不再进一步降价。（来源：第一财经）

来源：东方财富网